汽車檢測線中進行四輪定位是為了保持車輛的可靠性，並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。

　　前輪定位包括主銷後傾角與主銷內傾角。

　　從側麵看車輪，轉向主銷（車輪轉向時的旋轉中心）向後傾倒，稱為主銷後傾角。設置主銷後傾角後，主銷中心線的接地點與車輪中心的地麵投影點之間產生距離（稱作主銷縱傾移距，與自行車的前輪叉梁向後傾斜的原理相同），使車輪的接地點位於轉向主銷延長線的後端，車輪就靠行駛中的滾動阻力被向後拉，使車輪的方向自然朝向行駛方向。設定很大的主銷後傾角可提高直線行駛性能，同時主銷縱傾移距也增大。主銷縱傾移距過大，會使轉向盤沉重，而且由於路麵幹擾而加劇車輪的前後顛簸。

　　從車前後方向看輪胎時，主銷軸向車身內側傾斜，該角度稱為主銷內傾角。當車輪以主銷為中心回轉時，車輪的最低點將陷入路麵以下，但實際上車輪下邊緣不可能陷入路麵以下，而是將轉向車輪連同整個汽車前部向上抬起一個相應的高度，這樣汽車本身的重力有使轉向車輪回複到原來中間位置的效應，因而方向盤複位容易。

　　合理利用汽車檢測線對四輪進行定位，抵消了車輪造成的不利影響，是草莓视频软件正確的選擇！